成都電瓶叉車和電瓶叉車配件的市場的發展和趨勢

 來源:http://www.hxzmx.net/news336293.html     時間:2019-12-30 00:00:00


成都電瓶叉車和電瓶叉車配件的市場的發展和趨勢

電動叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛.在新材料、新工藝方面,較重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用.它的出現使電動叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說,電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內燃機叉車相抗衡。   

隨著叉車整機的快速發展,與此相呼應的,是四川叉車配件市場的不斷擴大,這意味著在未來,叉車配件潛力無限,挑戰與機遇并存。欲成功者,必須順應市場趨勢,緊跟時代步伐,那么,叉車配件市場未來的發展趨勢又是怎樣的呢?

從叉車的市場發展來看,從2001年開始,是中國叉車行業高速發展的時期,除去金融危機影響的2012年,中國叉車平均年銷量幾乎以20%以上的速度高速增長,至2015年年底叉車市場保有量已超過200萬臺,并在未來五年叉車保有量保持每年20萬臺以上的增長量,在這樣的增長過程中,各生產企業的配件又不是通用的,叉車配件為了滿足整機企業產能擴充的需求,出現了零部件企業數量的擴充、產能的擴充。


1、對電動叉車選配及日常檢查項目如下:


a、貨叉選配:配對的兩貨叉叉厚、叉長應相同。兩貨叉垂直段與水平段的夾角也應一致,貨叉裝上叉架后,兩貨叉上平面應保持在同一平面內,不應有高低錯位現象。


b、貨叉日常檢查:貨叉表面不得有裂紋、各部焊縫不得有脫焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%;左、右貨叉尖的高度不得超過貨叉水平段長度的3%;貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷;貨叉與屬具架的配合間隙不應過大,且移動平順。


2、萬向節的裝配要求以及叉車萬向節的檢修


a、合肥叉車萬向節裝配時,軸頸與軸承的配合間隙為0.02-0.09mm,較大間隙不得大于0.13mm。


b、軸承蓋板的螺紋應緊固,止動槽與銷環的配合,不應有松動現象。


c、十字軸軸頸表面有刻痕、凹痕以及軸頸磨損大于0.04mm時,可鍍鉻或鍍鐵修復。也可將四個軸頸磨小至同一尺寸,再配用加大尺寸的滾針,在縮小軸頸后其碳層不足時,應進行滲碳和熱處理。磨削后的軸頸圓度和圓柱度誤差應不大于0.01mm;兩軸線的垂直度誤差應不大于0.1mm。


d、萬向節軸承滾針磨損、破裂、凹槽等應予以更換。


e、萬向節滑動叉有破裂時,應予更換。


f、滾針城鑄座孔磨損時,可采用堆焊法修復,然后鏜孔至配合尺寸。


3、關于多路閥,在叉車保養時(二級保養或是三級保養),只要多路閥工作正常,在叉車保養時多路閥都不必拆開。


如果叉車多路閥桿密封處漏油,僅需拆開下蓋或拆下閥桿,更換密封圈;如果安全閥泄漏,可以用鋼球研磨閥座。閥桿磨損,可以鍍鉻后磨削復原。拆洗叉車多路閥時,必須保持高度的清潔。裝好后,調整安全閥,確認密封完好后,方可使用。


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